Menu

Overheid biedt Bosweide geen verdere bescherming tegen geluidsoverlast bij verbreding A4

verbreding_A4.jpgDe overheid wil de A4 verbreden om de dagelijkse files tegen te gaan. Aan beide zijden komt er 1 rijstrook bij. Bij Bosweide gaat de A4 van 9 naar 11 rijstroken. Omdat de A4 in onze regio niet langs belangrijke natuurgebieden ligt, is dit project niet getroffen door de bouwstop als gevolg van de stikstofuitstoot. Eind maart dit jaar wordt het ontwerptracé voor de verbreding openbaar

Er waren vanuit bewoners van Bosweide en de bewonersvereniging vragen gesteld aan de gemeente Den Haag en het ministerie van Verkeer en Rijkswaterstaat betreffende het effect op het geluidsniveau. Daarom kwamen vertegenwoordigers van de gemeente Den Haag en het ministerie langs in Bosweide, om de zorgen over de geluidsoverlast te bespreken. De ambtenaren lieten weten dat de verbreding van de A4 bij Bosweide weliswaar inderdaad tot een toename van de geluidsoverlast leidt, maar dat die overlast binnen de normen blijft, waardoor er geen verdere maatregelen ter vermindering van de geluidsoverlast nodig zijn. Dit in tegenstelling tot Leidschenveen en Leidschendam, waar de bestaande geluidschermen van 3 naar 5 meter verhoogd zullen worden.

Na de openbaarmaking van het ontwerptracé kunnen er zienswijzen ingediend worden, waarbij eventuele bezwaren ingediend kunnen worden. Dat is de enige juridische mogelijkheid om iets tegen de geluidsoverlast te doen. In 2021 zal er dan een besluit over het ontwerp komen, het zogenaamde Tracébesluit. Ook op dat moment kunnen er zienswijze ingediend worden, maar alleen in het geval dat al gebeurd is bij het ontwerptracé. De toename in het percentage elektrische auto’s zal niet leiden tot minder geluidsoverlast van de A4, omdat boven de 90 km/uur de geluidsoverlast meer van de interactie tussen de banden en de weg komt, dan van de motor.

Aangezien de gemiddelde elektrische auto zwaarder is dan de gemiddelde benzinemotor auto, zal de geluidsoverlast van de snelweg met de toename aan elektrische auto’s alleen maar toenemen. Geluidsarme banden zouden wel een substantiële invloed kunnen hebben, deze produceren tot 10 Db minder geluid, maar er is geen beleid om het gebruik van dit soort banden te bevorderen.

Submit to FacebookSubmit to Google PlusSubmit to TwitterSubmit to LinkedIn