De rechter worstelde dinsdag met de metingen die zijn gedaan naar de luchtkwaliteit. Tegenstanders vrezen dat het stadion veel verkeer zal aantrekken en daardoor de geluids- en verkeersoverlast en luchtvervuiling zal toenemen.
Uit metingen van TNO blijkt dat de luchtkwaliteit, met de komst van het stadion, op het wegdek verslechtert. Maar 4 meter vanaf de rand van het wegdek, waar mensen in de open lucht lopen of fietsen, blijft deze hetzelfde. Volgens de richtlijnen van het nieuwe Besluit Luchtkwaliteit moet er tenminste 4 meter vanaf het middenpunt van het wegvlak worden gemeten. De gemeente Den Haag ziet daarom geen probleem.
De voorzieningenrechter twijfelt daar aan, ook omdat er nog geen jurisprudentie is over dit kersverse nieuwe Besluit Luchtkwaliteit. ,,Ik moet eens goed gaan nadenken of ik in mijn eentje hier over ga beslissen of dat ik dit toevertrouw aan de Raad van State in de bodemprocedure'', zei hij tijdens de zitting. Hij zal binnen twee weken uitspraak doen.

Als de voorzieningenrechter de milieuvergunning niet schorst, kan direct met de bouw worden begonnen, aangezien de gemeente de benodigde bouwvergunningen al klaar heeft liggen. De raad vernietigde dit voorjaar een eerder afgegeven milieuvergunning omdat er niet genoeg onderzoek was gedaan naar de milieu-effecten. De vertraging heeft de gemeente al 5 miljoen extra gekost. De kosten waren oorspronkelijk geraamd op 33,5 miljoen euro.