Menu

Connexxion verliest miljoen aan Helinet

Helinet wilde in 22 Nederlandse en Belgische gemeenten eigen helihavens opzetten, maar kwam niet verder dan de bestaande helihaven in Amsterdam Westpoort.

 

Met nadrukkelijke steun van streekvervoerder Connexxion wilden de twee, uit de it afkomstige eigenaren het Nederlandse luchtruim kriskras doorkruisen met helikopterlijnen, bedoeld voor zakenlui die files wilden omzeilen.

Met de prijs, 170 euro voor Amsterdam-Rotterdam, 470 voor Amsterdam-Brussel, wilde Helinet de concurrentie aangaan met taxi's.

 

Vorige week trok het bedrijf, gevestigd in het Amsterdamse WTC, er zelf de stekker uit. Vrijwel direct werd het faillissement uitgesproken. De investeerders, Connexxion voorop, wilden niet langer voor de kosten opdraaien. Ook niet omdat het bedrijf zich al voor zo'n zes ton in de schulden had gestoken, ondermeer bij huisbank ABN Amro.

 

''We hebben bij de start van het bedrijf ongeveer een miljoen euro toegezegd, omdat we dit een mooi initiatief vonden,'' zegt een woordvoerder van Connexxion. ''Dat bedrag is ook betaald. Vorig jaar vroeg Helinet om aanvullende financiering. Dat hebben we niet gedaan. We wilden eerst resultaten zien.''

 

Connexxion, toen nog staatsbedrijf, betaalde het miljoen uit  zijn commerciële activiteiten. Daarnaast zou de taxitak van het concern voor Helinet het voor- en natransport verzorgen.

 

Aernoud Dekker van Helinet wijt de teloorgang van het bedrijf aan 'de politiek'.  ''Het concept deugde, de uitvoering was financieel haalbaar, de markt was er,'' zegt Dekker, die er naar eigen zeggen met zijn mede-aandeelhouder 'tonnen' bij inschiet. ''Maar in Nederland worden helikopters gezien als speeltje voor de rijken; gevaar, geluid, onveilig. Met dank aan de politiek, die het allemaal niet uitkomt.''

Submit to FacebookSubmit to Google PlusSubmit to TwitterSubmit to LinkedIn